SNSM de St QUAY PORTRIEUX

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Fonctionnement de la station

2007-07-09T19:43:11Z

Fonctionnement de la station - Fonctionnement

Photos du poste SNSM St QUAY PORTRIEUX

2007-07-05T14:09:20Z

Quelques photos du poste.

Mot du président

2007-07-05T13:07:27Z

La mission de sauvetage en mer est un "Service Public" au sens noble du terme.

Les Sauveteurs bénévoles assurent plus de la moitié des interventions de sauvetage, et l'essentiel des opérations 24/24 tout au long de l'année, sous la responsabilité des Préfets Maritimes.

Les équipages sont des marins, compétents, disponibles et désintéressés, en un mot de véritables bénévoles qui n'attendent que la reconnaissance de ceux qu'ils vont secourir.

Engagement, Indépendance, Solidarité, Courage et Prise de Risques sont autant de valeurs qui caractérisent les SAUVETEURS EN MER.

Pour que la Mer continue à rester un espace de liberté et de sécurité, AIDEZ LES.

Avec tous leurs remerciements, pour cette nouvelle ANNEE.

LE PRESIDENT

Loïc SAINT-JALMES

Historique

2007-07-05T13:04:39Z

Saint-Quay Portrieux Historique

• la Station a été crée en 1865 dans les premières stations de Sauvetage de France le Capitaine de vaisseau de la Roche Kérandraon choisit Portrieux . de préférence à Binic pour l'implantation d'une station de Sauvetage. Un hangar est construit parles Ponts et chaussées à leurs frais pour Société Centrale de Sauvetage.

• premier canot est affecté à Portrieux le Frédérique de Verlingue construit en l864 en bois par les chantiers français (longueur 9,78 m et 2,27 m de large. • Deuxième canot le Chauchard ex Dunkerque longueur 10,70 m et 2,70 m de large • Troisième et dernier canot de la SCS Amiral Barrera ex-canot de l'île de Sein longueur 10,70 m et 2,27m de largeur Après la guerre 39/45 les Hospitaliers Sauveteurs Bretons prennent la station à leur charge jusqu'à la fusion en S. N.S.M. en 1967. • Canot Capitaine de vaisseau KERROS canot tous temps à moteur, Vedette St Quay Arcoa 550m • le St Jacques Dumas canot breton de 6,20 m HSB 5l • St Anne du Port II Elir 100 longueur 10,50m en 1987 propulsions par hydrojet • SNS 226 actuellement en service Pneumatique Sillinger 5m SNS 22 • Big buster SNS 419 Notre Dame de la Mer

Avec le canot à rames de la Société centrale de Sauvetage de nombreux sauvetages ont été effectués pour la station en particulier le 18 Novembre 1893. Par grosse mer le canot fut mis à l'eau à Portrieux pour porter assistance à un bâtiment en difficulté au Grand Léjon. Malgré la forte houle il put sortir du port, mais ne réussit pas a passer la pointe du sémaphore¬. Rentré au port, il fut remonté sur son chariot et fut tiré parla route jusqu'au Palus par quatre chevaux. L'équipage suivit à pied parcourant ainsi les quatre lieues séparant Portrieux de Bréhec où ils arrivèrent à minuit. Le canot fut mis à l'eau et arriva sur la zone à 9 heures du matin où ils assistèrent l'équipage du bâtiment en difficulté.

Plus récemment, un exploit fut récemment réalisé par la station .Un Trois Mats s'échoua à Rohein par gros temps, le canot est une nouvelle fois tiré au Palus pour se diriger sous voiles à Rohein. Le canot d' Erquy, également alerté, ne put rejoindre Rohein, vent debout. Arrivé sur la zone, le patron François GROSSTETE réussit à récupérer tout l'équipage qui était sur les mats et les vergues du Trois Mats. Ne pouvant revenir à Portrieux, il rentra à Erquy.

Situation géographique

2007-07-05T13:03:02Z

La S.N.S.M. des Côtes d.Armor Avec plus de 350 kilomètres de côtes notre département dispose de 14 slotionsde Souvetage en mer réparties de lancieux à Plestin les Grèves.

9 stations de Souvetage permanentes équipées de canot tous temps vedettes de sauvetage armés Par 200/250bénévoles à Plein temps 7 stations saisonnières armées pendant la saison estivale qui assurent la surveillance de 13 plages et la sécurité du littorale à la demande des municipalités Ces stations représente 40 sauveteurs saisonniers.

Les stations de Sauvetage sont présentes sur le département depuis I865/1869 quayPortrieux et Bréhat remplacée depuis 1992 par loguivy de la mer mais la majorité à été ouverte au début du siécle vers I905(Ploumanach PaimpoI StBrieuc,Erquy StCast Enfin les autres ont vu le jour avec l'apparition de la plaisance vers1950/ 1960 la station dePaimpol est fermée officiellement depuis le 0I/12/97Ses activités sont regroupées sur la station de loguivy de la Mer armée nouvellement du canot tous temps Zant Ivy.

La station de loguivy de la Mer revét une importance primordiale car son secteur d'intervention comprend leplateau des Roches douvres(situé à24milles nautiques au large des côtes litorales)où les pêcheurs professionnels posent leurs filets et casiers.

Nous disposons actuellement d'un canot tous temps et de 6 vedettes de sauvetage. 1 canot tous temps de 17,60m et 800cv basé à loguivy de la Mer - 1 vedette de 1 classe de 13m et 500 cv basée à Ploumanach -5 vedettes de2"classe dont4 de 10,50m et 500cv basées à lancieux,Erquy,St quayPortieux Trébeurden une de 8,60m et 230cv basée à St-cast
3 zodiacs PRO et SHRO de 7,70m et 40/50cv pour la zone lillorale rapprochée (Pleubian, Trestel, Ile Grande. Ces zodiacs sont de type semi-rigide légers et rapides Enfin, quelques 25 zodiacs type MK2 pour la surveillance des plages (StCast,PléneufVal-André, plerin, Perros-Guirec, Trébeurden, Plestin les Grèves) la différenciation de ces moyens correspond ou type de sauvetage à effectuer.

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2007-07-05T13:01:04Z

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